Série Buell 1125 CR

Buell dévoile le nouveau modèle de street fighter pour 2009



Buell vient de dévoiler la streetfighter 1125 CR, sur base de 1125R mais en plus méchant : un nouveau modèle basé sur le V-Twin 1125 à refroidissement liquide, développant 146 chevaux.



En partie superbike et en partie streetfighter, le 1125CR est ma vision du Café-Racer du 21e siècle", a déclaré Erik Buell, Président et Chef de la Direction Technique de Buell.

Le café racer 1125CR lorgne vers le passé avec ses lignes, son guidon rehaussé et son absence de place passager. Le phare avant n'est pas sans rappeler une certaine B-King. Par contre, injecteurs avec double sonde, étriers 8 pistons, amortisseur Showa entièrement réglable, fourche inversée de 47 mm de diamètre sont là pour prouver que les dernières technologies ont été appliquées.



Le tout pèse 170 kilos pour les 146 chevaux. Malgrè un excellent rapport poids/puissance, la démultiplication finale a été réduite de 8% afin d'améliorer encore les accélérations naturelles. Du coup, le bras oscillant a du être rallongé afin de limiter les cabrages. Et Buell promet avoir travaillé le couple pour que le maximum soit ateint sous les 6.000 tr/min !



Equipé en Pirelli Diablo Corsa III, la bête devrait tenir le pavé !



Toutes les Buell 2009 XB modèles seront équipées d'une nouvelle courroie plus résistante en Hibrex avec technologie Flexten Plus.

Moteur


Buell 1125CR

• Moteur : Refroidissement liquide, bicylindre 4 temps en V à 72°
  
• Cylindrée : 1125 cc
  
• Alésage et course : 103 mm x 67,5 mm
  
• Taux de compression : 12,3:1
  
• Alimentation : Système à Injection et admission verticale DDFI III 61mm
  
• Echappement : Chambre de résonance à triple passage et systeme Helmholtz fixé au centre de masse
  
• Admission : Boîte à air à résistance nulle
  
• Puissance : 106cv à 9.800 tr/min (146 cv / 109 kw à 9.800 tr/min pour la version libre)
  
• Couple : 99Nm à 5.250 tr/min (111 Nm à 8.000 tr/min pour la version libre)
  
• Graissage : Carter sec
  

Chassis / Freins / Suspensions


Buell 1125CR

• Fourche avant : Fourche inversée Showa® 47 mm avec
  amortissement réglable en compression, en détente et en précharge de
  ressort
  
• Amortisseur arrière : Mono-amortisseur concentrique Showa®
  avec réservoir séparé sous la selle, réglage en compression, en détente
  et en précharge de ressort
  
• Course de suspension roue avant : 120 mm
  
• Course de suspension roue arrière : 127 mm
  
• Frein avant : Type ZTL2™, étrier fixe 8 pistons, disque flottant périmétrique en acier inoxydable de 375 mm
  
• Frein arrière : Disque fixe en acier inoxydable de 240 mm, étrier flottant 2 pistons
  
• Roue avant : ZTL™ 6 bâtons, aluminium coulé, 3.5 x 17"
  
• Roue arrière : 6 bâtons, aluminium coulé, 5,5 x 17"
  
• Pneu avant : Pirelli® Diablo Corsa III 120/70 ZR-17
  
• Pneu arrière : Pirelli® Diablo Corsa III 180/55 ZR-17
  

Dimensions


Buell 1125 CR

• Cadre : Aluminium, carburant dans le cadre
  
• Longueur hors tout : 2066 mm
  
• Hauteur de selle : 778 mm
  
• Empattement : 1385 mm
  
• Garde au sol : 138 mm
  
• Capacité du réservoir d'essence : 20.1 litres
  
• Capacité du réservoir d'huile : 2.6 litres
  
• Poids à sec : 170 kg
  
• Angle d'inclinaison
  

  
  Contact repose pied droit : 48°
  Contact repose pied gauche : 48°
  Contact dur, droite : 50°
  Contact dur, gauche : 50°
  

Boîte de vitesses

• Embrayage : Multidisque humide, effort réduit au levier compensé
  
• Boîte : 6 rapports, pignons å taille droite
  
• Transmission primaire : Vitesse helicoïdale, rapport 1.806:1
  
• Rapports :
  

  
  1 = 2,46
  2 = 1,75
  3 = 1,38
  4 = 1,17
  5 = 1,04
  6 = 0,96
  

• Transmission finale par Courroie de 14 mm à chemin constant
  Hibrex® renforcée aramide avec technologie Flexten® Plus, rapport
  2,593:1 (* Hibrex® et Flexten® sont des marques déposées de Goodyear Tire & Rubber Company)
  

Coloris

• Midnight Black
  
• Racing Red
  

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Tarifs / Garantie

• Garantie 24 mois (kilométrage illimité), assistance Buell 12 mois.
  
• La Buell 1125cr est proposée en date du 06 octobre 2008 au tarif clé en main de 11.795 €.