Circuit de croix en Ternois

http://www.circuitdecroix.com/default_zone/fr/html/page-7.html


Construit au carrefour formé par la RN 39, reliant l'est de la France à la côte d'Opale et l'axe métropole Nord/Le Touquet, le circuit automobile de Croix en Ternois jouit d'une situation géographique exceptionnelle au coeur de l'Europe.
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A 200 Kms de Paris , Bruxelles, Londres, et à proximité des grands axes européens, le circuit est désservi par la RN 39, route d'accès au Touquet pour de nombreux touristes chaque Week-end.

La localisation exacte du circuit se situe au milieu de plusieurs communes avec notamment celles de Saint-Pol sur Ternoise et Croix en Ternois.

Cette localisation s'est offerte un écrin de verdure et une étroite imbrication entre le cadre bâti et le cadre naturel. Elle occupe le centre du Ternois, zone géographique homogène à la limite du Bassin Parisien entre :

- La Picardie au sud
- L'arrière Pays du Littoral à l'Ouest
- Les hauts pays et les collines d'Artois au Nord-Est.

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Entrainements Libres

ESSAIS LIBRES MOTO



Tarifs : 90 € la journée
60 € la demi journée


Horaires : de 09h00 à 13h00 et de 14h00 à 18h00 (été)
de 09h00 à 13h00 et de 13h30 à 17h30 (hiver)


Catégories : Débutants
Confirmés
Professionnels


La journée est divisée en 3 ou 4 sessions de roulage le matin et 3 ou 4 sessions l'après-midi.
Celles-ci durent approximativement de 10 à 20 minutes.


LES REGLES DE SECURITE A RESPECTER :

- Respect des consignes sous peine d’exclusion.

- Respect de votre choix de groupe de roulage selon votre niveau réel pour la sécurité de tous.

- Accès à la piste par la Pré grille

- Tour de chauffe au départ pour voir l’état de la piste, chauffer la moto et les pneus.

- Fin de série, la sortie s’effectue à droite avant virage 2

- Respect de la signalisation (drapeaux)

- Respect du roulage de chacun

- Dépassement : en ligne droite ou dans le respect des trajectoires

- Conduite à tenir en cas de problèmes :
* Se positionner sur le côté, couper l’accélération et lever la main pour signaler un problème.
* Si problème mécanique, se positionner dans l’herbe, HORS TRAJECTOIRE. * Interdiction de s’arrêter sur la piste.
* Signaler tout problème constaté sur la piste pouvant mettre en danger les participants.
* Interdiction d’intervenir sur la piste sans accord préalable de la direction.

Esprit sportif mais pas de compétition